{"id":2729,"date":"2016-05-31T10:00:07","date_gmt":"2016-05-31T09:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/healthinvest-beherman.com\/fr\/?p=2729"},"modified":"2023-10-19T16:56:26","modified_gmt":"2023-10-19T14:56:26","slug":"bel-m-developpment-du-parc-ragheno-malines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/healthinvest-beherman.com\/fr\/bel-m-developpment-du-parc-ragheno-malines\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Bel M nouveau d\u00e9fi pour le d\u00e9veloppement du Parc Ragheno\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

par\u00a0Olivier Beherman<\/em><\/p>\n

Malines, le nouveau centre de la Belgique<\/h3>\n

Chaque matin et chaque soir, sur les radios francophones et flamandes c\u2019est toujours la m\u00eame rengaine \u00e0 propos des embouteillages. Bouchons sur le ring de Bruxelles et sur celui d\u2019Anvers, ralentissements sur la N16 et la N21, embarras de circulation sur la E40 pr\u00e8s de Gand et sur la E313 pr\u00e8s de Hasselt. Un seul nom qui soit rarement cit\u00e9 au quotidien : Malines. Une b\u00e9n\u00e9diction pour les Malinois, mais aussi pour la ville. Malines peut non seulement se vanter d\u2019\u00eatre une ville agr\u00e9able et pleine de charme, mais elle peut aussi se targuer de sa position centrale ainsi que sa facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s par la route.<\/h3>\n

L\u2019administration communale s\u2019applique depuis un certain temps \u00e0 poursuivre l\u2019optimalisation de la situation et de l\u2019accessibilit\u00e9 de Malines, d\u00e9j\u00e0 excellentes \u00e0 l\u2019heure actuelle. Et cette politique porte ses fruits. Id\u00e9alement situ\u00e9e entre Anvers et Bruxelles, Malines attire de plus en plus les entreprises qui souffrent de la d\u00e9gradation et de l\u2019acc\u00e8s toujours plus difficile de ces grandes villes. La hausse de l\u2019activit\u00e9 locale se traduit par une croissance du nombre d\u2019habitants. Ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, le nombre d\u2019habitants \u00e0 Malines a ainsi augment\u00e9 de pr\u00e8s de 7000 \u00e2mes, pour atteindre une population comptant pr\u00e8s de 84 000 habitants. Il vit, dans un rayon de 25 km autour de la Grand-Place de Malines plus de personnes que dans le m\u00eame rayon autour de celles d\u2019Anvers et de Bruxelles.<\/p>\n

Pour mettre le plein potentiel de cette ville et de sa situation encore plus \u00e0 profit, un plan de red\u00e9veloppement \u00e0 grande \u00e9chelle a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9. Les abords de la gare en constituent l\u2019axe central. Ces prochaines ann\u00e9es, les environs de la gare de Malines vont v\u00e9ritablement faire peau neuve. Non seulement la ville va se voir doter d\u2019une gare centrale flambant neuve, mais c\u2019est \u00e9galement tout le quartier attenant qui va \u00eatre r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 pour v\u00e9ritablement s\u2019int\u00e9grer dans le nouveau c\u0153ur de la ville.<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement strat\u00e9gique du vaste quartier de la gare est l’une des lignes de force du Sch\u00e9ma de structure d\u2019am\u00e9nagement communal de Malines. Il s\u2019agit l\u00e0 du plus important projet de d\u00e9veloppement urbain de la ville de Malines pour les dix prochaines ann\u00e9es et il lui sera r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 cet \u00e9gard une r\u00e9sonnance internationale ind\u00e9niable. Dans la cit\u00e9 malinoise du XXIe si\u00e8cle, on a r\u00e9solument opt\u00e9 pour un concept de mobilit\u00e9 durable, une architecture audacieuse et de nouvelles solutions urbanistiques pour le quartier de la gare.<\/p>\n

\u00c0 travers l\u2019am\u00e9nagement d\u2019une nouvelle ligne ferroviaire (Bypass) et d\u2019une nouvelle voie de desserte pour le transport des personnes et des marchandises (Tangent), le choix de ce concept se concr\u00e9tise ainsi par la cr\u00e9ation d\u2019une gare de trains et de bus multimodale et par le r\u00e9am\u00e9nagement des rues et places des environs de la gare, avec \u00e0 terme une adaptation au niveau de la circulation routi\u00e8re. La Gare de Malines se positionne ainsi comme la principale plaque tournante pour les transports publics de la ville, le sud de la province d\u2019Anvers et le nord de la province du Brabant flamand, ainsi que pour les services de bus. Depuis la gare de Malines, c\u2019est toute la r\u00e9gion environnante qui s\u2019ouvre : la ville certes, mais aussi sa p\u00e9riph\u00e9rie et les communes qui la bordent. Elle forme donc \u00e9galement un arr\u00eat important pour toutes les lignes urbaines et r\u00e9gionales. La nouvelle gare se trouve \u00e0 quelques minutes \u00e0 distance de marche du Parc Ragheno.<\/p>\n

La nouvelle gare doit \u00eatre le moteur du red\u00e9ploiement de ce quartier. Au sud-est de la gare se dressera bient\u00f4t une zone mixte de logements et de bureaux qui fera entrer la Malines moyen\u00e2geuse dans le 21e si\u00e8cle. Un quartier o\u00f9 on doit avoir envie d\u2019habiter ou m\u00eame simplement de s\u00e9journer, mais aussi et surtout o\u00f9 doivent se sentir bien accueillies les entreprises et organisations confront\u00e9es ailleurs en Belgique \u00e0 un manque d\u2019espace (absence de possibilit\u00e9s d\u2019extension), \u00e0 une mauvaise accessibilit\u00e9 et \u00e0 d\u2019importantes charges financi\u00e8res (loyers trop \u00e9lev\u00e9s). Autant de restrictions qui brillent par leur absence dans la zone du Parc Ragheno.<\/p>\n

Une partie de la zone de projet est d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9e. Le service centralis\u00e9 de transfusion sanguine de la Croix-Rouge flamande s\u2019est install\u00e9 au Parc Ragheno en 2015. Ce projet marque le lancement de la r\u00e9habilitation des environs de la gare qui changera la perspective de Malines et qui braquera v\u00e9ritablement tous les projecteurs sur la ville dans un avenir proche.<\/p>\n

Dans le cadre du d\u00e9veloppement de la zone de projet, la ville de Malines a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser un projet durable, sur une base \u00e9conomiquement rentable, responsable sur le plan social et soci\u00e9tal et dont l\u2019impact \u00e9cologique sur l\u2019environnement est minime. C\u2019est non sans ambition et fermement encadr\u00e9 par ces conditions essentielles que le Groupe Beherman lance aujourd\u2019hui dans cette zone son deuxi\u00e8me projet, \u00ab Bel M \u00bb, lequel fait suite au projet \u00ab Pure M \u00bb.
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